Tipik süspansiyon yapısı elastik elemanlardan, kılavuz mekanizmasından ve Darbe emiciden oluşur ve ayrı yapı ayrıca tampon bloğuna, enine dengeleyici çubuğa ve benzerlerine sahiptir.
Elastik elemanlar ayrıca çelik levha yaylara, Hava yaylarına, Spiral Yaylara ve burulma çubuk yaylarına ve diğer formlara ve modern araba süspansiyonuna daha fazla spiral yay ve burulma çubuğu Yayına, özel premium arabalara hava yaylarını kullanır.
Süspansiyon, otomobilin çerçevesi ile aks veya tekerlek arasındaki tüm güç aktarım bağlantıları için genel bir terimdir ve işlevi tekerlek ve çerçeve arasındaki kuvvet ve kuvvet burulmasını iletmek ve etkiyi düzensiz kaldırımdan korumaktır. çerçeveye veya gövdeye ve aracın düzgün bir şekilde hareket edebilmesi için ortaya çıkan titreşimi hafifletmek için. Süspansiyon, çerçeveyi tekerlekle esnek bir şekilde birleştiren ve arabanın çeşitli performanslarıyla ilgili olan önemli bir montajdır. Dışarıdan, araba süspansiyonu sadece bazı çubuklardan, silindirlerden ve yaylardan oluşuyor, ancak bunun çok basit olduğunu düşünmüyoruz, aksine, araba süspansiyonu araba montajının mükemmel gereksinimlerini elde etmek için daha zor, bu çünkü süspansiyon sadece otomobilin konfor gerekliliklerini yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda taşıma stabilitesinin gerekliliklerini de yerine getirir ve bu iki özellik, örneğin, iyi bir konfor elde etmek için, cihazın titreşimini büyük ölçüde hafifletmek gerekir. araç, böylece yay daha yumuşak olacak şekilde tasarlanmıştır, ancak yay yumuşaktır ancak araç frenini "başını sallamak" için kolaydır, "kafa" yı ve ciddi kötü eğilimin sol ve sağ tarafını hızlandırır, otomobilin direksiyon, araba manipülasyon için yol açmak kolaydır.
